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    全屋吊頂企業(yè)要防微杜漸,不做沉沒的泰坦尼克

    發(fā)布日期:2018年12月21日 來源:本站原創(chuàng) 【字體: 】 瀏覽次數(shù):

    《泰坦尼克號》是影視界的經(jīng)典,除了被片中男女主角的愛情感動外,這么一個(gè)龐然大物為什么會永遠(yuǎn)沉寂在大海里?這是更深刻的思考,很多吊頂行業(yè)巨頭就是在一些細(xì)節(jié)上出現(xiàn)問題,所以終止了前進(jìn)的路途。全屋吊頂作為家居建材行業(yè)的一個(gè)新勢力要從發(fā)展初期開始,防微杜漸,不做沉沒的泰坦尼克。

    第一,質(zhì)量問題

    美國科學(xué)家??瞬┦繖z查了泰坦尼克號殘骸上的鉚釘,發(fā)現(xiàn)這些鉚釘含有9%的礦渣,削弱了金屬性可以,使其堅(jiān)硬度大大下降。遇到冰山的猛烈撞擊之后,船身嚴(yán)重破損。若不是這些小小的鉚釘存在的質(zhì)量問題,哪至于毀了這么大一艘游艇?由此,筆者聯(lián)想到全屋吊頂?shù)陌l(fā)展,吊頂是在我們頭頂?shù)?,若是品質(zhì)無法保障,裝修沒有好好監(jiān)督而在質(zhì)量上除了紕漏,那可真是“天塌下來”的大問題。

    全屋吊頂企業(yè)切不可急功近利、無視消費(fèi)者的生命安全,仍應(yīng)嚴(yán)抓、狠抓產(chǎn)品質(zhì)量,讓消費(fèi)者買得放心,用得舒心。只有對產(chǎn)品不斷創(chuàng)新,努力打造好品質(zhì),才可以促進(jìn)企業(yè)發(fā)展,從而擴(kuò)大自身的品牌影響力。

    第二,用人、管理問題

    白星航運(yùn)公司經(jīng)理布魯斯伊斯梅為了讓泰坦尼克號創(chuàng)造橫跨大西洋的最快紀(jì)錄,不顧潛在的冰山威脅暗示船長史密斯提高船速行駛。在發(fā)現(xiàn)冰山后,由于慣性,來不及躲避,致使船身撞上了冰山。

    這讓筆者聯(lián)想到全屋吊頂行業(yè)方面的用人和管理問題。人才是吊頂企業(yè)發(fā)展壯大的基礎(chǔ),高、精、尖人才和技術(shù)熟練的工人享有不菲的工資,但是他們通常可以獨(dú)當(dāng)一面,為企業(yè)創(chuàng)造巨大的價(jià)值,大大降低企業(yè)的成本。企業(yè)用人不善,很容易對企業(yè)造成巨大的損失。所以,全屋吊頂企業(yè)要通過一定的考核制度,謹(jǐn)慎選擇對的人,做對的事。另外,在企業(yè)管理方面,應(yīng)加強(qiáng)從基層到高層的團(tuán)體建設(shè),制定吊頂企業(yè)規(guī)章制度,嚴(yán)格規(guī)范員工的行為作風(fēng)。

    第三,應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)可以力弱

    泰坦尼克號在撞上冰山后,本可以馬上采取補(bǔ)救措施,但航運(yùn)公司之前未考慮到會發(fā)生這樣大的事故,所以在事故補(bǔ)救方面做得并不完善,致使船的6個(gè)艙室都進(jìn)了水,以至于到了無法挽救的地步。另外,在逃生設(shè)備方面也不夠完善,船上的救生艇只夠一半的人逃生。

    全屋吊頂是近些年新興的一個(gè)行業(yè),普遍具有開拓、創(chuàng)新、堅(jiān)韌、靈活的特點(diǎn),但是其抵抗市場風(fēng)險(xiǎn)的可以力還不足,與其他行業(yè)相比,在技術(shù)、資金、人才、管理、營銷渠道、組織可以力等各方面的資源都處于劣勢。所以,行業(yè)應(yīng)該積極改變觀念,提高核心競爭力,加大創(chuàng)新投入,積極推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新;密切關(guān)注市場變化,加強(qiáng)與外界的聯(lián)系和溝通;充分應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)手段,掌握外部環(huán)境變化的最新資訊,及時(shí)調(diào)整策略,以最大限度的應(yīng)對外部環(huán)境帶來的危險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。

    業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,全屋吊頂行業(yè)未來發(fā)展是強(qiáng)者更強(qiáng),弱者消亡,出現(xiàn)“兩極分化”,其主要市場將會被三五個(gè)大品牌瓜分。全屋吊頂企業(yè)要想把這艘“泰坦尼克號”做大做強(qiáng),必須注重最根本的產(chǎn)品質(zhì)量,加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部的管理,增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對可以力,才可以在遇到“冰山”時(shí)安全通過,并且在海上激流勇進(jìn)、勇往直前。


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