幾個(gè)月前，在國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)主任田世宏表示，有關(guān)塑膠跑道的三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)修訂進(jìn)展比較順利，將盡快頒布實(shí)施。可以預(yù)見(jiàn)，塑膠跑道的春天即將到來(lái)。

為了解當(dāng)前塑膠跑道鋪裝行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀，筆者采訪了一些作為十大塑膠跑道品牌廠家的負(fù)責(zé)人，聽(tīng)聽(tīng)他們對(duì)塑膠跑道行業(yè)的看法。

以質(zhì)取勝，重拾家校信任

去年，隨著校園“毒跑道”事件的持續(xù)發(fā)酵，教育部全面叫停在建和擬建塑膠跑道的施工，使得校園塑膠跑道鋪裝市場(chǎng)一度陷入停滯狀態(tài)。其中，不法塑膠跑道廠家為降低成本違規(guī)使用有毒有害物質(zhì)，是造成“毒跑道”的重要因素。

在相關(guān)報(bào)道發(fā)出后，廢舊橡膠制成的黑顆粒和易產(chǎn)生有毒揮發(fā)性氣體的膠水成為眾矢之的。不過(guò)，據(jù)了解，廢舊橡膠是可以用來(lái)做填料使用的，因?yàn)樗旧砭褪强沙掷m(xù)利用的資源，只要達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，就可以用作跑道材料，我們?nèi)粘Ｐ凶叩牡缆坊蚨嗷蛏俣加袘?yīng)用到廢舊輪胎。同樣的，膠水雖然易產(chǎn)生有毒揮發(fā)性氣體，但如果遵循規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)、施工，也可以避免出現(xiàn)污染物超標(biāo)的現(xiàn)象。

但是，此類事件頻繁的發(fā)生與報(bào)道，使得家長(zhǎng)對(duì)教育管理部門(mén)和企業(yè)產(chǎn)生了信任危機(jī)。比如，此類事件發(fā)生后，北京市部分中小學(xué)就采取了“疑毒從有”的審慎態(tài)度，拆除了塑膠跑道，新建校園則暫時(shí)停止使用塑膠跑道，以此來(lái)應(yīng)對(duì)家長(zhǎng)的質(zhì)疑。但這無(wú)疑對(duì)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了負(fù)面的影響。所以，如何重拾家長(zhǎng)與學(xué)校的信任，成為塑膠跑道鋪裝廠家面臨的一大課題。

對(duì)此，十大塑膠跑道品牌廠家普遍認(rèn)為應(yīng)從兩方面入手。其一，從產(chǎn)品根源出發(fā)，提高生產(chǎn)工藝。例如，面對(duì)日益嚴(yán)格的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，一些著名塑膠跑道廠家會(huì)引進(jìn)歐式生產(chǎn)工藝、實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)中央控制、粉料自動(dòng)輸送、投料系統(tǒng)等業(yè)界先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，減少了因人為操作失誤造成的產(chǎn)品不同批次質(zhì)量不穩(wěn)定現(xiàn)象，大大提升了生產(chǎn)效率和工藝精準(zhǔn)度。同時(shí)，原料儲(chǔ)罐式存儲(chǔ)和輸送系統(tǒng)接駁讓投料更便捷，無(wú)污染，生產(chǎn)過(guò)程原料全密封，實(shí)現(xiàn)車間環(huán)保無(wú)粉塵。

其二，施工全程公開(kāi)透明。十大塑膠跑道品牌廠家認(rèn)為，除了提高生產(chǎn)工藝外，還應(yīng)公開(kāi)透明整個(gè)場(chǎng)地的鋪裝過(guò)程。從原料使用到跑道驗(yàn)收、使用，全過(guò)程邀請(qǐng)家長(zhǎng)、學(xué)生、第三方等共同參與監(jiān)督。通過(guò)事實(shí)來(lái)告訴大家，“毒跑道”其實(shí)只是少數(shù)不負(fù)責(zé)任的廠商所為，只要找對(duì)了供應(yīng)商，完全可以避免。

對(duì)于塑膠跑道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的幾點(diǎn)思考：

除了低價(jià)中標(biāo)給不法商販?zhǔn)褂糜卸居泻ξ镔|(zhì)帶來(lái)可乘之機(jī)外，塑膠跑道國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的滯后和缺失在一定程度上加劇了“毒跑道”事件。吹風(fēng)會(huì)上，田世宏表示，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的滯后和缺失是中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)“成長(zhǎng)中的煩惱”，也是推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化改革必須解決的重點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題。

不過(guò)，隨著上海、深圳、湖北、山東等地塑膠跑道地方標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，各地學(xué)校塑膠跑道已陸續(xù)恢復(fù)施工。以山東為例，濟(jì)南大部分學(xué)校已在暑期開(kāi)鋪新跑道，但目前每個(gè)學(xué)校的鋪設(shè)進(jìn)度不同，有的已經(jīng)鋪完，有的正在加緊施工。

塑膠跑道地方標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，使得塑膠跑道原材料、施工流程、質(zhì)量檢測(cè)等有據(jù)可循，一定程度上堵住了“毒跑道”進(jìn)入校園的漏洞。但各地標(biāo)準(zhǔn)不一，是否對(duì)塑膠跑道廠家的產(chǎn)品的進(jìn)入造成了困擾?對(duì)此，業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，目前已出臺(tái)的地方標(biāo)準(zhǔn)中，上海、深圳兩地更為嚴(yán)格，而未出臺(tái)地方標(biāo)準(zhǔn)的省市也多采用兩地標(biāo)準(zhǔn)。所以，提高產(chǎn)品生產(chǎn)工藝，使其符合兩地標(biāo)準(zhǔn)基本上就能滿足各地需求。

但是，能夠起到統(tǒng)一行業(yè)規(guī)范的新國(guó)標(biāo)依舊被鋪裝廠家所期待。新國(guó)標(biāo)的出臺(tái)將對(duì)規(guī)范運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地市場(chǎng)行為，加強(qiáng)行業(yè)自律，避免企業(yè)以低質(zhì)低價(jià)惡性參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，從源頭上把控運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地面層工程質(zhì)量和材料質(zhì)量等起到很大的促進(jìn)作用。對(duì)于優(yōu)質(zhì)的著名塑膠跑道品牌廠家來(lái)說(shuō)，一個(gè)良好的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)是他們衷心希望看到的。同時(shí)，一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)更有利于本行業(yè)從業(yè)者對(duì)研發(fā)生產(chǎn)工藝及自身產(chǎn)品質(zhì)量不斷優(yōu)化，共同進(jìn)步。

塑膠跑道新國(guó)標(biāo)發(fā)布后將對(duì)市場(chǎng)起到規(guī)范作用，但不是有了標(biāo)準(zhǔn)就萬(wàn)事大吉。首先是誰(shuí)監(jiān)管的問(wèn)題，已經(jīng)引發(fā)熱議。此外，標(biāo)準(zhǔn)的提高意味著成本的增加，學(xué)校能否承受?新國(guó)標(biāo)出臺(tái)后，不符合標(biāo)準(zhǔn)的塑膠跑道該如何處理?一系列問(wèn)題又接踵而至。對(duì)此，十大塑膠跑道品牌廠家將持續(xù)關(guān)注。