1.與消費(fèi)者建立溝通橋梁

目前電動車業(yè)傳統(tǒng)的流通模式為“廠家——電動車加盟商——消費(fèi)者”，即消費(fèi)者只能被動地購買電動車廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品，而電動車廠家也無法明了消費(fèi)者的具體需求。特別是現(xiàn)在已經(jīng)步入了互聯(lián)網(wǎng)的大數(shù)據(jù)時代，電動車廠家可以完完全全的明白消費(fèi)者究竟需要什么，建立起一個與消費(fèi)者溝通的平臺才能在供過于求的時代中跑出來，要明確消費(fèi)者對電動車產(chǎn)品的實際需求，進(jìn)而促進(jìn)上游電動車廠家研發(fā)制造適銷對路的電動車產(chǎn)品推向市場。

有不少電動車廠家開始在購物網(wǎng)站設(shè)計自己的旗艦店或者與門戶類垂直網(wǎng)站合作，省掉加盟商，直接電動車廠家對客戶。這樣可以避免眾多環(huán)節(jié)中內(nèi)容傳達(dá)的錯誤，也可以讓電動車廠家直接了解到消費(fèi)者需要什么。

2.打價格戰(zhàn)是治標(biāo)不治本

很多行業(yè)都有一句經(jīng)典名言“搞活動就是找死，不搞活動就是等死”。現(xiàn)在，很多電動車加盟商在弄大型的活動，但實際上，搞大型促銷活動的目的是為了吸引客戶，打響品牌，并不是為了賺錢，有了客戶，才能走下一步，否則都是空談。誠然，電動車加盟商這樣的做法只會導(dǎo)致行業(yè)惡性競爭。

3.從產(chǎn)品本身出發(fā)做活動

如今，電動車行業(yè)說是暴力時代已不太現(xiàn)實，進(jìn)入了微利時代，但是電動車加盟商要想在微利時代活動還是要搞，但不是亂搞，不是價低就是王道。現(xiàn)在消費(fèi)者的觀念已經(jīng)不再像以前那樣隨隨便便買能用的電動車就好了，沒有好的設(shè)計，好的服務(wù)，消費(fèi)者很難關(guān)注。電動車加盟商想盡辦法投機(jī)取巧，不如腳踏實地去磨礪，造就有實力的電動車加盟店，通過產(chǎn)品來證明自己。