電動(dòng)車企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

目前，電動(dòng)車企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀是在中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)大環(huán)境中，品牌影響力強(qiáng)，資金充裕，可獨(dú)當(dāng)一面積極應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)外激烈競(jìng)爭(zhēng)的電動(dòng)車大企業(yè)鳳毛麟角，占據(jù)絕大多數(shù)的是競(jìng)爭(zhēng)能力較低的中小企業(yè)，他們資金不足，專業(yè)研發(fā)人才匱乏。

電動(dòng)車行業(yè)主要呈現(xiàn)出來(lái)的現(xiàn)象是抄襲嚴(yán)重。同類產(chǎn)品出現(xiàn)的幾率越來(lái)越高，消費(fèi)者面對(duì)各個(gè)品牌的電動(dòng)車產(chǎn)品如患上臉盲癥一般，難以區(qū)分，行業(yè)內(nèi)一直呼吁追求的差異化、個(gè)性化，始終得不到具體落實(shí)。

究其原因，主要是以下幾方面：首先，企業(yè)資金鏈薄弱，不像某些電動(dòng)車大公司一樣擁有龐大的研發(fā)生產(chǎn)人員，對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，新型產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)需要投入大量的經(jīng)費(fèi)，加上宣傳的周期和費(fèi)用，資金回籠的周期一般都比較長(zhǎng)。耗費(fèi)的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于抄襲其他企業(yè)已有產(chǎn)品的成本。其次，消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)車產(chǎn)品知識(shí)、產(chǎn)品保護(hù)的法律意識(shí)薄弱，相關(guān)法律法規(guī)落實(shí)力度小，導(dǎo)致其他企業(yè)可以輕而易舉的抄襲并獲利，然后走入惡性循環(huán)。

從電動(dòng)車行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看，這種不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的行為肯定是不合理的，因此針對(duì)前面總結(jié)得出的原因，我們應(yīng)該采取相對(duì)應(yīng)的措施，助企業(yè)走出“同質(zhì)化”困局，促進(jìn)行業(yè)可持續(xù)性發(fā)展。

采取措施針對(duì)電動(dòng)車產(chǎn)品抄襲

針對(duì)抄襲其他品牌產(chǎn)品的企業(yè)，抄襲不可給企業(yè)帶來(lái)長(zhǎng)足的發(fā)展，先不說(shuō)抄襲首先還存在法律道德上的風(fēng)險(xiǎn)，抄襲會(huì)讓企業(yè)永遠(yuǎn)只是跟著別的企業(yè)走，真正要做的是向業(yè)內(nèi)的大品牌企業(yè)學(xué)習(xí)，遵循行業(yè)道德，改變自身企業(yè)發(fā)展的不足。

而對(duì)于面對(duì)其產(chǎn)品被抄襲的企業(yè)，應(yīng)該做的是采取法律措施，嚴(yán)懲這種抄襲行為。同時(shí)，還應(yīng)該繼續(xù)發(fā)揚(yáng)原創(chuàng)設(shè)計(jì)精神，精選原材料，配備先進(jìn)技術(shù)，精工制作，從本質(zhì)提升產(chǎn)品質(zhì)量，即使外觀被抄襲，但想抄襲產(chǎn)品本質(zhì)，則需要耗費(fèi)巨大的財(cái)力。這不是抄襲的企業(yè)可以做到的。被抄襲的企業(yè)只要做好自身，就一直會(huì)走在行業(yè)發(fā)展的頂端。

綜上所述，產(chǎn)品創(chuàng)新，走原創(chuàng)之路才是電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展王道。但電動(dòng)車市場(chǎng)抄襲成風(fēng)，“大眾臉”現(xiàn)象嚴(yán)重，產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象可能會(huì)持續(xù)相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間。電動(dòng)車行業(yè)差異化道路難走，還需各大企業(yè)努力前行，走自身的道路，走創(chuàng)新之道。